長(cháng)城潤滑油生產(chǎn)的4803、4807抗化學(xué)介質(zhì)潤滑油用于航天，具體表現在對鋼、鑄鋁和乙丙橡膠等材料不腐蝕；與四氧化二氮、偏二甲肼和10號航空液壓油接觸不發(fā)生化學(xué)反應。
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石科院是國內航空潤滑脂的主要研發(fā)和生產(chǎn)廠(chǎng)家之一，包括業(yè)內常用的7253、7254航空潤滑脂在內，在售的使用溫度低于-60℃的航空潤滑脂/特種潤滑脂就有9種之多。下面河南航材小叮叮就給大家整理一下，希望對大家的潤滑脂選型能有一定幫助。
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MIL-PRF-7808L執行標準下有兩種類(lèi)別的航空渦輪機潤滑油，分別為Grade 3和 Grade 4。其中3級油的100℃運動(dòng)粘度為3mm2/s，4級油的100℃運動(dòng)粘度為4mm2/s。代表型號有ROYCO 808、Turbonycoil_TN160、Turbonycoil_TN400、AEROSHELL TURBINE OIL 308等型號。
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首諾（Skydrol）是Eastman旗下，一個(gè)專(zhuān)門(mén)從事阻燃類(lèi)航空液壓油研發(fā)與生產(chǎn)的部門(mén)。其三款代表性磷酸酯類(lèi)阻燃航空液壓油分別是Skydrol LD-4、Skydrol 500B-4和Skydrol PE-5。
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美孚254可在230℃高溫下長(cháng)時(shí)間運行；美孚387在高溫性能優(yōu)異的同時(shí)，低溫適用溫度依然可達-51℃；美孚319目前用的較少，主要用于二代軍用飛機；飛馬2號則是-40 ~ 204℃的標準型渦輪機油，用途廣泛。
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河南航材是沈陽(yáng)特力石化有限公司華中區總代理，代理的沈陽(yáng)特力牌航空潤滑油有8A噴氣機油、8B噴氣機油、20號活塞飛機潤滑油、928航空潤滑油和4050航空潤滑油。
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俄羅斯Внии нп 50-1-4系列是以雙酯為基礎油的一型航空潤滑油，也是目前蘇-27/30系列和米格-29系列飛機的制式潤滑油之一。
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目前常見(jiàn)的bp系列航空渦輪機潤滑油有bp turbo oil 2380, bp turbo oil 2197, bp turbo oil 2389，Bp Turbo Oil 274四種型號。本文將對四種潤滑油做一個(gè)性能對比。
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尼科（Nyco）是法國的一家化工公司，專(zhuān)注于航空潤滑油、液壓油、潤滑脂等產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)。旗下的Nyco Turbonycoil 600、Nyco Turbonycoil 600等型號的潤滑油已經(jīng)進(jìn)入美國空軍大批量服役，同時(shí)出口世界較多國家。
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常見(jiàn)的殼牌航空液壓油有AeroShell Fluid 31和AeroShell Fluid 41兩種型號，除了這兩種型號之外，還有6中液壓油在售。今天河南航材小叮叮就為大家對比一下這8種液壓油的性能。
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殼牌石油旗下常見(jiàn)的通用航空潤滑脂有如下5個(gè)型號，分別是：AeroShell Grease 7、AeroShell Grease 22、AeroShell Grease 33、AeroShell Grease 58和AeroShell Grease 64
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昆侖潤滑油是制式航空液壓油研發(fā)、生產(chǎn)企業(yè)，也是10號航空液壓油的研發(fā)單位之一。目前昆侖主力航空液壓油型號包括10號航空液壓油和15號航空液壓油。
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首先回答問(wèn)題，空軍的殲-11戰斗機是否仍在使用10號航空液壓油目前并沒(méi)有確切的消息。但是10號航空液壓油曾是殲-11戰斗機的制式液壓油，從性能上仍然完全滿(mǎn)足其需求。
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10號航空液壓油（天空）是一種制式低溫液壓油，主要用在飛機上的各型液壓設備上，最低使用溫度可達-65攝氏度。有意者可聯(lián)系400-966-5286.
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4050航空潤滑油不是長(cháng)城潤滑油生產(chǎn)的，而是中國石油化工股份有限公司石油化工科學(xué)研究院生產(chǎn)的，簡(jiǎn)稱(chēng)石科院。因此4050航空潤滑油也稱(chēng)石科院4050航空潤滑油。
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