國內現有直升機傳動(dòng)系統潤滑油型號匯總
發(fā)布日期:2020-09-15 瀏覽量:
直升機傳動(dòng)系統具備高溫、高壓和高磨損的特點(diǎn),因此直升機傳動(dòng)油不僅僅在高溫性能、潤滑性能和抗氧化性能上要求較高,在極壓承載能力、耐磨能力方面更是要求苛刻。今天河南航材小編就給大家整理一下國內現有直升機傳動(dòng)系統潤滑油的主要型號。
傳動(dòng)油型號 | 生產(chǎn)廠(chǎng)家 | 執行標準 | 使用部位 | 適用溫度 |
926航空潤滑油 | 長(cháng)城 | GJB 3460-1998 | 減速器/傳動(dòng)軸 | -50 ~ 190 |
殼牌555潤滑油 | 殼牌 | DoD-PRF-85734 | 減速器/傳動(dòng)軸 | -40 ~ 200 |
4450航空齒輪油 | 石科院 | GJB 561-1988 | 減速器 | -50 ~ 190 |
4051航空潤滑油 | 石科院 | Q/SY16051-1976 | 傳動(dòng)軸 | -40 ~ 180 |
RIPP 555 | 石科院 | - | 減速器/傳動(dòng)軸 | -40 ~ 180 |
NYCOLUBE NL3525 | Nyco | MIL-PRF-6086F | 傳動(dòng)軸 | -30 ~ 180 |
按照國內現役直升機的供應商來(lái)分類(lèi),大致可以分為俄系、法系、美系和自研四個(gè)系列。俄羅斯直升飛機多用926航空潤滑油,這個(gè)油本身也是根據俄羅斯相關(guān)型號國產(chǎn)化而來(lái)的;法系直升機多用尼科的產(chǎn)品,Nyco是一家總部位于法國的航空特油供應商;通航、民航和陸航部分單位目前正在傾向于使用殼牌555(AeroShell Turbine Engine Oil 555)潤滑油,該油是針對直升機傳動(dòng)系統/減速器等部位研發(fā)的新型油品;石科院4450和4051則是近些年石科院新研發(fā)的、針對直升機系統的高極壓潤滑油,目前正在鋪開(kāi)推廣中。