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航空技術(shù):通用脂標準MIL-PRF-81322解析

發(fā)布日期:2020-07-13 瀏覽量:


美軍標MIL-PRF-81322G.png


MIL-PRF-81322,即一種美國航空用潤滑脂的軍事標準規范。該執行標準規定了在-54 ~ 177℃下的寬溫度范圍、一定極壓性能的飛機通用潤滑脂的技術(shù)指標和檢測方式。該指標下的型號北約統一代號為G-395,被廣泛應用于各類(lèi)軍、民用領(lǐng)域的固定機翼飛機、旋翼機和通航飛機等。

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MIL-PRF-81322執行標準下的產(chǎn)品主要替代原MIL-G-16908、MIL-G-3545和MIL-G-25760等執行標準下的產(chǎn)品。該規范規定的主要性能指標如下:

● 合成烴類(lèi)基礎油,需要具備優(yōu)異的穩定性能;

● 極壓和抗沖擊載荷性能,可在機輪等高壓部位使用;

● 綜合使用性能,包括抗氧化、抗水洗、防腐、防銹和耐磨性能;

● 寬泛的使用溫度,不小于-54 ~ 177℃的范圍,以滿(mǎn)足低、中、高和各類(lèi)環(huán)境下的使用。

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目前在售的進(jìn)口型潤滑脂產(chǎn)品中,AeroShell Grease 22、Nyco Grease GN 22、Royco 22CF和Mobil Grease 28都滿(mǎn)足MIL-PRF-81322執行標準。典型數據如下:


潤滑油型號100℃運動(dòng)粘度應用概況
AeroShell Grease 225.7市場(chǎng)份額較大
Nyco Grease GN 227.3法系飛機應用較多
Royco 22CF5.9殼牌22的仿制版本
Mobil Grease 28
5.7市場(chǎng)份額較大,美軍制式潤滑脂


從上表可知,雖然都符合81322G標準,但是在具運動(dòng)粘度細節上還是有細微不同的。法國尼科公司的GN22潤滑脂的粘度更大一些。同時(shí)應用范圍也帶有較為明顯的地域和供應商特性:法國的空客飛機應用多,美國的波音等美系飛機應用較廣。?

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