XZ-1電磁鐵灌注料
固化方式:室溫固化
顏色:白色
使用溫度:-60℃~270℃
使用性能:低溫柔順性和耐高溫性能
使用范圍:用于要求低收縮率的部件灌封
獲取實(shí)時(shí)價(jià)格 獲取詳細參數性能特點(diǎn):
XZ-1電磁鐵灌注料是一種三組分的白色材料,可用于要求低收縮率的部件灌封或需要在密閉狀態(tài)下硫化的部件灌封。
使用方式:
XZ-1有電磁鐵灌注料的使用溫度為-60℃~270℃,主要用于電器、儀表和插頭的灌封。
固化方式:室溫固化
顏色:白色
使用溫度:-60℃~270℃
使用性能:低溫柔順性和耐高溫性能
使用范圍:用于要求低收縮率的部件灌封
獲取實(shí)時(shí)價(jià)格 獲取詳細參數XZ-1電磁鐵灌注料是一種三組分的白色材料,可用于要求低收縮率的部件灌封或需要在密閉狀態(tài)下硫化的部件灌封。
XZ-1有電磁鐵灌注料的使用溫度為-60℃~270℃,主要用于電器、儀表和插頭的灌封。
說(shuō)區別之前,先說(shuō)兩者的相同點(diǎn):名字都帶“真空潤滑脂”。除此之外,二者就沒(méi)有別的相同點(diǎn)了。
朋友們都知道,潔凈度一直都是航空液壓油的核心指標之一。那么話(huà)說(shuō)回來(lái),航空液壓油中的雜質(zhì)會(huì )對飛機液壓系統造成哪些危害呢?
首先回答問(wèn)題:Eastman Thrbo Oil 2380完全可以代替Bp Turbo Oil 2380。二者互為替代的原因
殼牌石油公司作為業(yè)界大拿,在航空特油方面的建樹(shù)頗豐。今天河南航材小編就帶領(lǐng)大家系列化的認知殼牌航空潤滑油系列產(chǎn)品。